Värvikas elu

Ladustamisasend, kui liikuv veok ei tööta Elektriline teisaldatav veok, lisage destilleeritud vett vastavalt etteantud vedelikutasemele, ärge lisage liiga palju destilleeritud vett, et pikendada veeperioodi, lisage liiga palju vett, elektrolüüdi ülevool põhjustab lekke.Aku tekitab laadimise ajal gaasi.Hoidke laadimiskohta hästi ventileerituna ja ilma lahtise tuleta.Laadimisel tekkiv hapnik ja happegaas mõjutavad ümbritsevat ala.Laadimise ajal laadimispistiku eemaldamine tekitab elektrikaar, pärast laadimise väljalülitamist eemaldage pistik pistikupesast.Pärast laadimist jääb aku ümber palju vesinikku ja lahtist tuld ei tohi teha.Aku katteplaat tuleb laadimiseks avada.

Klemmipostide, juhtmete ja katete hooldus: ainult tootja poolt määratud professionaalsed tehnikud.Kui see pole liiga määrdunud, võite seda niiske lapiga pühkida.Kui see on väga määrdunud, on vaja aku autost eemaldada, veega puhastada ja loomulikult kuivatada.Logistika valdkonnas nagu tehased, kaevandused, töökojad ja sadamad on järjest enam levinud elektrivirnastaja kasutamine ning selle välimus annab abi inimeste lastikäsitlemistöödel ning säästab tööjõudu ja materiaalset ressurssi.Mis on virnastaja ja kahvli hoolduse rikke lahendus?

See võib olla liiga madal aku pinge ja mootoripiduri reguleerimine halvasti, samuti põhjustab seda nähtust mootori kommutaatori tükkide vahele jääva prahi kogunemine, mis on põhjustatud tükkidevahelisest lühisest.Saate vahetada aku, reguleerida mootoripidurit ja lisada uut ja puhast määrdeõli.Kontrollige elektrilise tõstuki ja mootori või alalisvoolumootori määrimisolekut ning määrige vastavalt tõstuki määrimispunktile, lisage piisavalt õli, käigukastiõli ja määret.Kontrollige elektrilise tõstuki mehaaniliste haakeseadiste kinnituste seisukorda, eriti seda, kas ühenduspoldid ja lukustusseadmed, nagu roolisüsteem, rattad ja rehvid, tõstemehhanism, on kinnitatud ja õiged.

Kontrollige, kas elektriosade ühenduskohad, liinid ja valgustus on korras ja ühendatud.Kas elektriinstrument ja helisignaal, valgus võivad normaalselt töötada, kas aku elektrolüüdi vedeliku taseme kõrgus vastab nõuetele;Kas elektrolüüdi suhteline tihedus vastab nõuetele.

Kui sõiduk ei tööta, on ka panipaik väga oluline.Tuleb märkida, et kui parkimist ei kasutata, peaks tõstuk asetsema korralikult, ukseraam on kergelt ettepoole kallutatud, et kahvel langeks maapinnale, ja kett on pingevabas olekus.Enne mootori põlemist peaks mootor tühikäigul töötama ja seejärel leek kustuma;Pärast mootori põlemist tuleb käsipidur pingutada;Madala temperatuuriga hooajal (alla 0 ℃) tuleks jahutusvesi välja lasta või lisada antifriisi, et vältida jahutussüsteemi külmumist ja pragunemist;Kui temperatuur on alla -15 ℃, eemaldage aku ja viige see siseruumidesse, et vältida külmumist ja pragunemist;Kui tõstukit pikemat aega ei kasutata, tuleks panna jahutusvedelik võrku, eemaldada aku, katta tõstuk roostevastase õliga ning katta riide ja muu kattega.