See on virnastamisveokis levinud kahvli väsimusmurd.Väsimusmurd areneb üldiselt pragude tekkimisest murruni.Nii et sellel protsessil on palju ootamatut kahju.Väsimus on väga tundlik kahvli pinnadefektide suhtes, nagu sepistamisjäljed, voldid ja muud sepistamisprotsessist põhjustatud pinnadefektid, nii et defektsete osade pinge on palju suurem kui teistes osades, nii et sellest saab peamine allikas. väsimusmurrudest.Manuaalne hüdrauliline vedur koosneb hüdraulilisest tõstesüsteemist ja korpusest.
Hüdraulilise tõstesüsteemi õlipump võtab vastu keevitusstruktuuri ja silinder kasutab kolvisilindrit, mille eeliseks on väike maht ja hea stabiilsus.Õlisüsteemis on üles seatud ka ainulaadne ühesuunaline summutusmehhanism, mis võimaldab konstruktsioonikruvi erinevates asendites liigutades lastihargi aeglaselt laskuda, kiirelt laskuda ja neutraalseks kolme erineva kiirusega.Kahveltõstuki ohutuskonstruktsioon peaks tagama juhi, lasti ja tõstuki enda ohutuse.Kvaliteetsed tõstukid on disainitud iga detaili ja kõiki võimalusi silmas pidades.
Ergonoomikat kasutatakse laialdaselt tootekujunduses, eriti teaduse töökeskkonna parandamisel, mille eesmärk on vähendada juhi väsimust ja suurendada töömugavust ning muid vahendeid tootmise efektiivsuse maksimeerimiseks.Manuaalhüdraulilise tõstuki madal kõrgus on ostmisel oluline tegur, lisaks tuleb arvestada aluse suuruse ja silindri tehnoloogiaga ning ratta materjaliga.Masina tööparameetrid: mõõtmed, koormus, koorma keskpunkti kaugus, väike pöörderaadius, sõidukiirus, tõste-/laskumiskiirus, tõusukalle, müra, heitgaas (bensiinimootor) jne. Manööverdusvõime ja mugavus, imporditud autode manööverdusvõime on parem kui kodumaiste autode oma, kuid kasutusele võetud tehnoloogiaautod on põhimõtteliselt lähedased importautodele.
Ohutus, kodune virnastaja on ohutuks muutmiseks ületanud standardpiirangu.Vastavalt standardile, kui tõstekaal ületab 25% nimikoormusest, tuleb virnastaja kaitseklapp avada.Kui lennuki kandekaugus on umbes 30 m, on kõndimistüüpi käsitsi veok kahtlemata parim valik, sõidukiirus läbi astmeteta muutuva kiiruse lüliti käepideme, järgides operaatori kõndimiskiirust, vähendades samal ajal töötajate väsimust, et tagada töö ohutus.Üldiste virnastajate standardtõstekõrgus on 3m.Erinevate tõstekõrgustega kasutajate vajaduste rahuldamiseks kavandavad suuremad tootjad kasutajatele 3-6 m tõstekõrgusega pukkide sarja.
Virnastajate stabiilsuse tagamiseks, kui tõstekõrgus ületab 3m, väheneb tõstekogus vastavalt.Kasutajad saavad valida tõsteraskuse vastavalt virnastajate või erinevatele tõstekõrgustele vastavate proovide tõstekõrguse koormuskõverale.Tähelepanu tuleks pöörata kuhjunud autoosadele ja õigeaegsele hooldusele väljavahetamiseks.Paljudel osadel on oma praagi standardid, saame asendada vastavalt vanaraua standarditele, pöörata tähelepanu sama tootja sama spetsifikatsiooni ja mudeli materjali osade asendamisele.
Postitusaeg: 31. märts 2022