Kahveltõstuk on laadimisel ja mahalaadimisel suure energiatarbimise etapis, peale- ja mahalaadimise mõistlik kasutamine ei saa mitte ainult oluliselt parandada tõhusust, vähendada kasutuskulusid, vaid võib ka oluliselt pikendada tõstuki mittepurustavat kasutustsüklit ja kasutusiga. kogu masinast.Kahveltõstuki hooldus, kes saab paremini hakkama tehnoloogilise tõstuki hooldusteenuse otsimisega, on oluline ja peaks olema stabiilne, et saaks töödelda tõstuki hoolduse kasutusaja jooksul, ei saa hooldada pärast vaheperioodi, tõstukite hooldusteenuse pakkujad ei tee või muudel põhjustel ei saa meile jätkuvalt kahveltõstuki teenust osutada, olukord on väga halb, Seetõttu on vaja leida tehniline professionaalne ja stabiilne tõstuki hooldusteenuse pakkuja;Ja tõstuki hooldusteenuse pakkuja võib pakkuda hoolduskavasid vastavalt teie tõstuki kasutamisele, mõnele väikesele tõstuki rikkele, millega ta peaks teid aitama.Korduvate väikeste rikete korral peavad olema likvideerimise vastumeetmed, mitte ülemäärased, seega on vaja otsida kahveltõstukite hooldusteenuse pakkujaid pikka aega.
Kahveltõstuki määrdeõli ja hüdroõli puhul tuleks õli kogust regulaarselt kontrollida, et vältida tõstuki halba tööseisundit ja tõsist kulumist.Õli kogus tuleks lisada õigeaegselt.Elektritõstuki, elektrilise virnastaja ja elektritõstuki jaoks tuleks aegsasti kontrollida aku vee mahtuvust ja akuvett lisada.Pöörake tähelepanu haavatavate osade reservile, et mõned haavatavad osad, näiteks tihendid, töötaksid väikeses koguses reservi, hädaolukordades saavad nad vea kindlaks teha, näiteks haavatavate osade väljavahetamisel, saavad ise hakkama.
Üle 3-meetrise tõstekõrgusega tõstuk peaks pöörama tähelepanu ülalt alla kukkuvale veosele ja vajadusel rakendama kaitsemeetmeid;Töötamisel tuleks ukseraami kasutada nii palju kui võimalik ja väikesel alal enne ja pärast kallutamist;Kütuse täitmisel ei tohiks juht autos viibida ja kasutada mootorit väljalülitamiseks, aku või kütusepaagi taseme kontrollimise ajal ärge süüdet käivitage.
Kui tõstuki pöörlevad osad on kahjustatud, ei saa tõstukit enam kasutada.Kõik kiiresti pöörlevad osad, mis on kahjustatud või muudetud, tuleb enne taaskasutamist tasakaalustada.Hooldusoperatsioonis kasutada PÕHImootoritehase toodetud varuosi või peamasinatehase poolt heakskiidetud osade tehase tooteid;Pärast mootori remonti kontrollige enne kasutamist kvalifitseeritud mootori heitgaaside väärtust;Vanaõli, pidurivedeliku jäätmed, elektrolüüdijäägid ja muud vanaraua osad tuleks spetsiaalselt ringlusse võtta, klassifitseerida ladustamiseks või töötlemiseks.Keskkonnareostuse vältimiseks ei tohi seda ära visata oma äranägemise järgi;Kui tõstuk paigaldab liitmikke, peab professionaalne personal teostama vastavalt liitmike spetsifikatsioonidele;Kahveltõstuki hooldamisel tuleb mootor enne kapoti avamist välja lülitada;Pedaalid, põrandad, redelid, platvormid ja koridorid on kaetud rulavastaste laudadega.Vältige kasutajate kukkumist rasvastel aladel kõndides ja ohtu või kehavigastusi;Tõstuki või tõstuki piduri rikke korral tuleb seda tõmmata, ühendage see kõva vardaga.Traktori kogumass ei tohi olla väiksem kui tõstuki tühimass;Pärast hooldust kontrollige, kas põhiosade tüübisildid ja märgid on täielikud.
Õnnetuste vältimiseks hoolduse käigus peavad rehvide hooldust või vahetust teostama professionaalid;Ärge eemaldage rehvi veljelt ega eemaldage velje lukustusrõngast enne, kui see on täielikult tühjenenud.Palun võtke rehv lahti, pange uuesti kokku ja täitke rehv vastavalt kasutusjuhendile.Uuesti kokkupandud rehvid tuleb pumbata standardse õhurõhuni turvaraamis.
Postitusaeg: 06. detsember 2021