Eesmärk on hüdraulilise tõsteseadme kasutamise asemel tõsta kahvlit otse mehaanilise kangiga, kui koormust pole või koormus on väike.Nii saab tõstekiirust kiirendada ja töö efektiivsust vahele jätta.Kiirtõsteseadme kasutamisel tuleb aga tähele panna, et hüdrosüsteemi nullklapp tuleb avada, et õlisilinder, õlipump ja postkast oleks kõik ühendatud, et vältida kolvi imemist tõusmisel.Kahepoolse toimega kolbpumba tõttu võib kahvel käepideme käsitsemisel üles-alla tõusta.
Kui kaup tõuseb teatud kõrgusele, kasutatakse seda tõstuki käsitsi lükkamiseks ja tõmbamiseks.Pärast sihtkohta jõudmist võib kaup virnastamiseks jätkata tõusmist või langemist.Mahalaadimisel on õli tagastusklapi käepide lõdvestunud ja kaup kukub iseenesest.Õli tagasivooluklapi suuruse reguleerimiseks saab operaator juhtida laskumiskiirust.Ülekoormuse vältimiseks on õliringis kaitseklapp.Koormamata olekus ja madalal kahvlil kahvli põhja ja maapinna vaheline kaugus ning sisestuspunkti kõrgus maapinnast, tühiolekus ja tõstetud kahvli kõrgus kaubaaluste tõstuki kahvli ülemine pind maapinnast.
Lühike vahemaa kahvli juure ja tagaratta kahvli juure lähedal asuva lähipunkti vahel.Kasutaja tõstuki valimisel ja ostmisel ei peaks pöörama tähelepanu ainult suurele koormale, kas see vastab nõuetele, vaid pöörama tähelepanu koorma keskpunkti kaugusele, et sageli veab kaupa, kas see vastab nõuetele, kui see ei vasta, tuleks valida suurem koormus. tõstuki kohta, taotlesite seni, kuni koormakoguse koormuskeskme kauguse koormuskõver vastab teie nõuetele.Elektriline virnastaja on lihtsa ehitusega, hõlpsasti kasutatav, väikese pöörderaadiusega, sobib kitsas ruumis töötamiseks, suudab lõpetada kaupade virnastamist / komplekteerimist, laadimist / mahalaadimist, komplekteerimist.
Elektrilise virnastaja tõstekõrgus ei ole üldjuhul suurem kui 4,5 m ja see võib üldjuhul lõpetada tavaliste ladude riiulitel 3-4 kihi kauba laadimise, mahalaadimise ja komplekteerimise.Elektrilise kahveltõstukiga võrreldes vähese paindlikkuse tõttu ei sobi see laooperatsioonides horisontaalseks pikamaa teisaldamiseks.Kokkuvõtteks võib öelda, et käsitsi hüdraulilise veoauto esialgne ostukulu on madalam, teeninduskulu madalam ja seda ei pea laadima, kuid see peab kulutama rohkem füüsilist energiat ja töö efektiivsus on madalam.
Elektriveokid on küll veidi kallimad, aga samas saad efektiivsust, saad kaks korda suurema efektiivsuse ja vähendad riski, millega juht kokku puutub, mis on pikas perspektiivis kindlasti seda väärt.Vaid pidevalt tehnoloogilise innovatsiooni ja uurimistööga, uute toodete õigeaegse turule toomise, turu proovilepaneku vastuvõtmise ja pideva täiustamise kaudu saavad ettevõtted areneda ja kasvada ning karmis turukonkurentsis võitmatuks jääda.
Postitusaeg: 14. märts 2022